ПОВІДОМЛЕННЯ

Посвідчення можна не ховати: до кінця року пільги на проїзд міністр обіцяє не скасовувати

18.06.15, 18:17

0

1106

 

А вже у наступному їх можуть замінити на адресну допомогу.

 

По 15-20 гривень на проїзд у транспорті довелося би доплачувати українським пільговикам, якби держава вже цього року скасувала пільги й перейшла на адресну допомогу. А це, безумовно, дуже мало, наголошує міністр соціальної політики Павло Розенко. Саме тому із скасуванням безкоштовного проїзду для пенсіонерів влада вирішила поки що не поспішати – попри ухвалений закон.


- Ми підрахували, що якби зміни до законодавства щодо пільговиків, які ухвалила Верховна Рада почали б діяти вже, близько 8 мільйонів громадян були б обмежені у своїх правах, - говорить Павло Розенко. – Але ми розуміємо, що з часу ухвалення змін соціальна ситуація, м’яко кажучи, не покращилась, а тому суспільство такі зміни не зрозуміло би.

 

Павло Розенко


Інваліди у тролейбусах тепер безплатно не проїдуться, а студенти – лише за повну вартість

Проте, таким, як є нині, безкоштовний проїзд у громадському транспорті бути не може, вважає міністр. Адже нічого безкоштовного не буває. За проїзд пільговиків гроші перевізникам відшкодовує держава. Тобто, так мало б бути. Але механізм відшкодування, говорить державний чиновник, перетворився на корупційний механізм.


- Держава не знає, скільки реально перевізник перевозить пільговиків, - наголошує Павло Розенко. - А автотранспортні підприємства показують у документах, що пільговиків багато. І, врешті решт, відшкодування отримують ті, хто налагодить із владою більші тісні стосунки. А інші, хто не має виходів «нагору», самостійно почали встановлювати обмеження – не більше одного чи двох пільговиків. Заходить третій – його випихають.


Вихід із цієї ситуації є, впевнені у Мінсоцполітики. Пільговик заходить у автобус і… платить за проїзд. А держава йому повертає ці гроші, що є класичною формою монетизації пільг, яка діє у багатьох країнах.
Міністр Розенко вважає, що це єдина правильна схема, адже людина сама буде вирішувати – чи пройтися їй зайві кілька метрів пішки і витратити гроші на ліки, чи все таки їхати за гроші.


Але найближчим часом цього не буде. Принаймні, до кінця року – у цьогорічному бюджеті грошей для таких глобальних перетворень немає. Якщо ж використовувати наявні фінанси, то кожен пільговик отримав би від держави «на проїзд» 15-20 гривен. Навіть міністр, який, очевидно, давно не їздить у тролейбусах, розуміє, що це мізерна сума.


- Процес переходу на адресну допомогу буде дуже непростим, - наголошує пан Розенко. - Адже треба пояснювати суспільству, багато що пояснювати. Варто проводити широку інформаційну кампанію. Тому до кінця року нічого не зміниться. А вже на новий бюджетний рік ми будемо вкладати нові цифри.


Андрій МАТВІЇВ.

 

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Суспільство

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати