ПОВІДОМЛЕННЯ

«Баба Яга» вже не проти: місцева влада більше не встановлюватиме тарифи на перевезення пасажирів

08.05.15, 13:04

0

2118

 

І чиновники, і перевізники кажуть, що на вартість проїзду ця норма насправді не вплине. Тепер ціну визначатиме ринок

 

П’ятого травня Кабінет Міністрів позбавив державу і місцеву владу права регулювати вартість проїзду пасажирів у міському, приміському та міжміському транспорті. Тобто тепер ні міська влада, ні обласна не встановлюватиме ціну на проїзд - перевізники регулюватимуть її самостійно. Однак це не означає, що уже завтра кожен братиме плату за проїзд по максимуму або скільки сам захоче. І перевізники, і чиновники в цьому питанні продемонстрували одностайність: на ціну це ніяк не вплине, принаймні, поки що.

 

- З міськими перевізниками ми нещодавно дійшли згоди, що підвищувати тариф на проїзд у маршрутках до 4 гривень недоцільно, - каже начальник управління транспорту і зв’язку Рівненського міськвиконкому Віталій Миронюк. – Вони самі висловилися проти, бо остерігаються втрати пасажирів. Тим паче, ціни на пальне останнім часом стабілізувалися. Не зростатиме поки що й вартість проїзду у міських тролейбусах. Тариф можуть переглянути хіба у випадку підвищення вартості електроенергії. Зараз підприємство «Рівнеелектроавтотранс», яке обслуговує тролейбуси, задоволене: через те, що проїзд у тролейбусі удвічі дешевший, ніж у маршрутці, у них пасажиропотік і виручка суттєво збільшилися. А поки не буде дорожчати квиток у тролейбусі, не подорожчає і проїзд у маршрутці.

 

Що ж до рішення Кабміну, то Віталій Миронюк відповів просто: читав його кілька разів, але нічого не зрозумів. Тобто не відомо, хто ж у такому разі встановлюватиме тарифи і контролюватиме перевізників. Очевидно, мають бути додаткові роз’яснення.

 

Президент Громадської організації «Союз перевізників» Валентин Демчук припускає, що функцію контролю покладуть на «Укртрансінспекцію», яка до червня цього року не має права перевіряти й контролювати перевізників. Зараз інспекція перебуває у стадії реформування і, можливо, до 1 червня вона стане Державною службою безпеки на наземному транспорті. Якщо це станеться, то саме ця установа й контролюватиме перевізників.

 

- Насправді такий регулятор, як місцева влада, у питанні затвердження тарифу не потрібен, - вважає Валентин Демчук. – Перевізники працюють у конкурентному середовищі, і ціну визначає ринок, а не влада. З іншого боку, існує методика розрахунку тарифу, яку ніхто не скасовував. Вона передбачає, що ціна має бути обґрунтована. Мені поки що незрозуміло, кому перевізники мають подавати ці розрахунки. Гадаю, невдовзі це стане відомо. Що стосується міжміських перевезень, то договірні відносини між перевізниками та обласною владою залишаться, і якщо облдержадміністрація попросить у перевізників розрахунки, їй їх нададуть. Це рішення уряду дещо спростило процес зміни ціни на проїзд, для цього тепер не потрібно буде чекати три місяці.

 

Головним регулятором ціни стає ринок. А на ринку ситуація нині така, що підвищувати вартість проїзду перевізники, може, й хочуть, але уже не поспішають. У разі, якщо ціни на пальне знизяться, Валентин Демчук допускає зниження вартості проїзду.

 

У більшості міст Західної України проїзд у міських маршрутках коштує три гривні, у тролейбусах – від 1,5 гривні у Рівному до 2 гривень – у Львові. Але якщо у Рівному дискусії щодо вартості поки стихли, то в інших містах вони тривають. Скажімо, в Ужгороді хочуть брати за проїзд 4,5 гривні, а у Львові під час останнього громадського обговорення називали ціну у 5 гривень, хоча у березні кілька перевізників подавали розрахунки вартості у розмірі від 7 до 10 гривень. Поки що у цих містах пасажири їздять за три гривні.

 

Читайте також Проїзд у львівських маршрутках вже з наступного тижня може подорожчати до 4 гривень

Світлана ФЕДАС.

 

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Суспільство

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати