ПОВІДОМЛЕННЯ

 
Вони хочуть знову підвищення плати за проїзд, бо «реальний стан справ у них дуже поганий»


Хоч у маршрутках Львова ще з травня торік возять за 3 гривні, в той час як в інших обласних центрах України таку плату встановили лише нещодавно, а в Луцьку та Тернополі збираються це зробити цього тижня, перевізники столиці Західної України сподіваються, що влада міста їм тариф на проїзд підвищить. Як приклад підвищення наводіть Київ, де встановили плату на рівні 4-6 гривень залежно від довжини маршруту.

 

- Частка пального у складі тарифу на проїзд становить дві третіх, - пояснив голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка. - А щоб автотранспортне підприємство успішно працювало, вона мала б бути не більшою за третину. Причому вартість пального постійно росте. До того ж уряд робить все для того, щоб було "легше дихати" бізнесу і економіка розвивалася (так і хочеться сказати «розвалилася»): додає нові податки на майно, на землю, вводить зміни щодо адміністрування податку на додану вартість, які обмежують товарні кредити тощо. Це все стає додатковим тягарем для автотранспортних підприємств. Тому реальний стан справ у них дуже поганий. Нині під загрозою є своєчасна виплата заробітної плати трудовим колективам, погашення заборгованості кредиторам і т. п. Тож тариф на проїзд буде рости.

 

Іван Велійка

 

На скільки саме хотіли б підвищити тариф на проїзд у міських маршрутках перевізники Львова, п. Велійка не каже. Наводить, як приклад, Київ. Там влада прийняла непопулярне рішення, встановивши для автобусів, тролейбусів, трамваїв, підприємства-власники яких отримують дотації з Державного і міського бюджету, тариф на проїзд три гривні (донедавна було 1,50 гривні). А ось у маршрутках залежно від довжини маршруту вона сягає 4-6 гривень.


Нарікає голова Асоціації перевізників Львівщини і на те, що влада не чує їх, коли вони звертаються з проханням впорядкувати проїзд у маршрутках пільговиків. Мовляв, в інших містах України навели з цим лад, обмеживши кількість пільговиків, які можуть їхати одночасно в маршрутці, чи встановивши для них право на пільговий проїзд лише у певні години дня.


- Яке рішення ухвалить міськрада Львова, щоб вирішити нашу проблему, - прогнозувати не хочу, але наголошую: без пошуку механізмів компенсації перевізникам, які б дали змогу зберегти громадський автомобільний транспорт, у Львові не обійтися, - зазначив п. Велійка.


Начальник міського управління транспорту і зв`язку Львова Віктор Щир повідомив, що прохань про підвищення тарифів від перевізників до них не надходило. Тож прийняття таких рішень не планували. Втім, не виключає, що, зважаючи на ріст цін на пальне, підвищення можливе. Щодо встановлення обмеження на перевезення пільговиків у «маршрутках», то воно, пояснює, суперечить законодавству.


- Перевезення пільговиків – це справді проблема, - визнає п. Щир. - Нині всі пільговики у Львові їздять у «маршрутках» безплатно. І вони становлять – 50-60% усіх пасажирів.


Мирослава ШЕРШЕНЬ.

 

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Гроші

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати