ПОВІДОМЛЕННЯ

 

Через рік львів’яни, які живуть на Сихові зможуть їздити на роботу та додому у традиційному для Львова транспорті – у місті нині повним ходом йде будівництво трамвайної колії, яка з’єднає цей житловий масив із центром міста. Цього року будівельні роботи триватимуть орієнтовно до 15 грудня, а якщо дозволить погода – до 30 грудня. А вже приблизно через рік почнеться регулярний рух трамваїв.


Представник турецької фірми-генпідрядника «Онур» Олександр Добоні розповідає, що хоча на Сихові будувати легше, аніж у центрі міста, адже там немає великої кількості підземних комунікацій, водночас «сюрпризи» виникають і тут. Наприклад, проблеми виникли із підприємцями, які торгують на ринку «Санта-Барбара», де планується влаштувати розворотне кільце – вони відмовляються звільнити цю ділянку. А без цього збудувати трамвайну колію неможливо.


Сам проект вартістю 18 млн. євро фінансується з трьох джерел – за рахунок позики Європейського банку реконструкції та розвитку, гранту німецького міністерства екології, а також коштів міського бюджету – кожен з них виділяє близько третини необхідної суми.

 

 

"Телевізорні" трамваї - туристична "фішка"


Власне ідея будівництва трамваю на Сихів має чималу передісторію – вперше про нього заговорили ще у радянські часи, коли Сихів тільки починали розбудовувати. Згодом почалась економічна криза 90-х років і про проект довелось забути. Тим часом Сихів перетворився на найбільший житловий масив Львова з населенням до 150 тисяч чоловік – це трохи більше, аніж, приміром, мешканців Ужгорода. Такої кількості пасажирів маршрутки не здатні перевезти. І навіть тролейбусна лінія, яку раніше проклали на Сихів, проблеми так само не вирішує.


Для того, щоб забезпечити один трамвайний маршрут потрібно 12-14 трамваїв. З цим донедавна були проблеми – наймолодший трамвай у Львові мав понад 20 років. Нині ж ситуація може покращитись. Справа у тому, що на відміну від більшості українських міст з трамвайною мережею, у Львові використовується вузька колія, тобто стандартний український трамвай по ній рухатись не зможе. Однак цього року колишній лідер з виробництва українських телевізорів концерн «Електрон» освоїв нове виробництво – зараз у Львові вже працює два «електронівських» трамваї. А завдяки своєму футуристичному дизайну, вони вже стали одним з улюблених туристичних об’єктів. Отож у Львові розраховують, що на новій трамвайній лінії працюватимуть нові низькопідлогові трамваї – часу для того, щоб їх виготовили достатньо.

 

"Рятівник" львівської екології


Як не парадоксально, але до будівництва трамвайної колії у Львові приступили у найважчий для держави період. Втім за словами міського голови Андрія Садового суттєве падіння курсу гривні не повинно вплинути на виконання цього проекту, зокрема у частині, яка фінансується з міського бюджету. Він пояснив це тим, що попри валютні коливання, вартість робіт суттєво не подорожчала.


Втім є ще один важливий момент – екологічний. Справа у тому, що центр Львова знаходиться у своєрідній ямі, яка оточена звідусіль пагорбами. Оскільки ж у центрі Львова надзвичайно інтенсивний рух автомобілів, це призводить до значної загазованості повітря – на деяких вулицях концентрація шкідливих речовин в рази перевищує гранично допустимі норми. Чиновники сподіваються, що трамвай бодай частково розв’яже цю проблему.

 

Олександр СИРЦОВ.

 

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Суспільство

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати