ПОВІДОМЛЕННЯ

«Дітище» Юрія Шпіцера важить 12 тонн, однак з легкістю проходить навіть 20-сантиметрову мілину.

Чудо-корабель назвали на честь його автора – «Юрій». Він борознить води Дністровського каньйону, де, зазвичай, можна було пройти лише на плотах чи катамаранах. За короткий час цей винахід став популярним серед мешканців та туристів Тернопільщини, Львівщини та Прикарпаття.

Ідея створити корабель, який би з легкістю долав будь-яку мілину, прийшла в голову львів’янину, медику за освітою, Юрію Шпіцеру кілька років тому. Чоловік давно захоплювався веслуванням на байдарках, і після чергового сплаву по Дністру, зрозумів, що для повного релаксу бракує комфорту – електрики, Інтернету, теплої їжі, гарячої води та зручного ліжка. Тож разом із однодумцями вирішив спроектувати та побудувати судно, де були б усі ці зручності. Але найголовніше – щоб воно ходило по мілководному Дністру.

- У це сьогодні важко повірити, але ще років 50 тому Дністер був судноплавною річкою, - розповідає кореспонденту PRESS-ЦЕНТР пан Юрій. – Тут ходили великі кораблі. Та з часом річка зміліла. А суден, котрі могли б ходити по мілині, не те що в Україні, у світі немає. Тож, можна сказати, що наш «Юрій» не лише створює нові можливості розвитку туризму, а й відроджує традиції судноплавства. І не тільки на Дністрі. А в майбутньому й на інших річках України, які давно перестали бути суднохідними.

Над створенням унікального судна працювали чотири роки.

- Коли з’явилася ідея збудувати корабель спеціально для Дністра, ми шукали подібні проекти, але їх не було, – продовжує Юрій Шпіцер. - Тож не дивно, що поява на водах Дністра двопалубного пасажирського корабля стала сенсацією.

Три роки корабель проходив тестові випробування. Дванадцятитонне судно довжиною 14 метрів та шириною 5,6 метра має осадку всього 30 сантиметрів. Побудоване з найлегших матеріалів - дюралюмінію та пластику. Обладнане економічним двигуном, котрий приводить в дію гребне колесо за допомогою гідравлічної системи приводу. Є на борту усі зручності - каюти для десяти пасажирів зі зручними ліжками та чистою постіллю, кухня з холодильником і телевізором, а також санвузол – душ, умивальник і туалет, освітлення, опалення та Wi-Fi. Обійшлося це диво техніки розробникам у понад 100 тисяч євро.

Читайте також: Львів знову можуть виключити зі списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО

Обслуговуючий персонал – усього троє людей: капітан, матрос і кок. По Дністру «Юрій» ходить з квітня до листопада, поки ріка не покриється кригою.

- Корабель йде тихо і не дуже швидко, якраз оптимально, щоб милуватися пейзажами Дністровського каньйону, - каже пан Юрій. - Взагалі він нагадує давні кораблі з книжок про пригоди Тома Сойєра. Біля колеса можна сидіти годинами, слухаючи шум лопастей і м’який плюскіт води.

Читайте також: До кінця року Садовий пообіцяв відремонтувати підземний перехід біля автобусного заводу

Корабель «Юрій» - запатентована модель, вже пройшов усю необхідну сертифікацію і в майбутньому його автори планують створити цілу «флотилію», запустивши цю модель в серійне виробництво.

Мирослава БЗІКАДЗЕ.

Читайте також: Актуальні львівські новини

Читайте також: Новини суспільства в Україні

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Суспільство

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати