ПОВІДОМЛЕННЯ

Перегній – як спосіб переконання: рівняни протестують проти багатотонних фур, щоб вберегти залишки доріг

07.08.15, 18:25

0

1728

Фото ілюстративне

 

Несподіваний креативний протест проти фур, що їздять по їхніх вулицях, висловили мешканці села Грушвиця на Рівненщині. Вони під офіс одного з агропідприємств, якому належать великовагові автомобілі, привезли «ЗІЛ» перегною і висипали його під вікнами.

 

На фото: Роман Стасюк


- З року в рік перевантажені фури у спеку руйнують дороги у нашому селі, а в дощ навозять на них ще й десятки кілограмів багнюки, - розповів мешканець Грушвиці Роман Стасюк. – Міліція на наші скарги не реагує. На мою думку, вона у змові з власниками фур. Бо вони їздять з чистими аркушами червоного або білого паперу формату А-4 на лобовому склі. І не виключено, що це – їхні «пропускні квитки». Керівництво фірми, під яку ми привезли перегній, на зустрічі із протестувальниками, нам так нічого і не пообіцяло. А їхні фури з вагою понад 40 тонн і далі їздять вулицями нашого села. Вони навіть не зважають на те, що в області діє заборона для руху транспорту з вагою понад 24 тонни при температурі вище +28 градусів. Все одно ніхто не контролює.


Дістала селян і бездіяльність місцевої влади. Тому вони вирішили взяти ініціативу у свої руки і вимагають від сільради звернутися до ДАІ та Служби автодоріг з вимогою заборонити у спеку рух великоваговозів через село.


 

У Грушвицькій сільраді тільки розводять руками. Кажуть, що дороги у їхньому селі найбільше руйнують у період збору урожаю. Це роблять фірми, які орендують біля села земельні паї – «Агрокласік», «Зоря» та «Райз-захід». Остання має найбільші площі паїв і, відповідно, завдає найбільше шкоди. Сільрада вже неодноразово зверталися до керівників цих агрофірм з проханням погоджувати із ними схеми руху їхніх вантажівок, щоб не руйнувати всі дороги в селі, однак ті їх просто не слухають. А на прохання дати гроші на ремонт зруйнованих у селі доріг відповідають коротко: ми платимо всі податки, тому нехай держава ці дороги і ремонтує.

 

 

 - Центральною вулицею в дощ нині не те, що проїхати, пройти неможливо, стільки багато на ній ям, - розповіла секретар Грушвицької сільради Ольга Новосад. – Обслуговує іі Служба автодоріг. Ми вже кілька років просимо цю вулицю відремонтувати, але безрезультатно. Раніше орендарі паїв, коли ми просили їх посприяти коштами на ремонт доріг, хоч трохи відсівом ями засипали. Тепер і того нема.

 

А сільський голова Грушвиці Оксана Климук додає:


- Просили колись давно ми ДАІ встановити дорожні знаки, що обмежують рух багатотонних фур у спеку. Але тоді постало питання про те, хто за це платитиме. У сільради на знаки не знайшлося коштів. Зверталися ми й у Службу автодоріг, щоб зважували фури, що їдуть через село. Позаторік такі ваги встановлювали, але чи штрафували кого з водіїв фур – не знаю.


У ДАІ Рівненщини кажуть, що змогли б контролювати проїзд фур через Грушвицю, якби там стояв дорожній знак «Рух великовагових авто заборонений». Тільки рішення про його встановлення має прийняти обласна влада.


- Для того, щоб оштрафувати когось за перевантаження фури, потрібно її зважити і мати сертифікований градусник, який засвідчить, що температура повітря перевищує +28 градусів, - пояснив інспектор прес-служби ВДАІ УМВС в Рівненській області Руслан Панасюк . - Тож ДАІ лише закликає водіїв не їздити з перевантаженням у спеку, але заборонити їм пересуватися чи оштрафувати за це не може.

 

Виявляється, що на Рівненщині є лише двоє ваг, якими можна зважити фури. Одні з них –стаціонарні. Встановлені біля райцентру Радивилів на посту ДАІ, що на автодорозі Київ-Чоп. А пересувні ваги нині теж на трасі Київ-Чоп, але біля Корця.


- Переважно пересувні ваги ми встановлюємо на дорогах міжнародного значення, - пояснив заступник начальника Служби автодоріг Рівненщини Микола Демиденко. – Графік їх роботи на дорогах погоджуємо з ДАІ та Укртрансінспекцією. Трансінспекція теж штрафує за перевантаження фур. Ми можемо біля Грушвиці поставити на пару днів ваги, але це знову ж таки потрібно погоджувати з ДАІ і Укртрансінспекції. На жаль, всі дороги області проконтролювати з одними вагами нереально.


Між тим, Укртрансінспекція донедавна майже рік не мала права проводити ніякі перевірки, бо на них було накладено мораторій Кабміном. І лише недавно їй дозволили це робити. Відповідно, почали важити фури і штрафувати водіїв за перевантаження. В управлінні Укртрансінспекції у Рівненській області кажуть, що лише за два тижні роботи біля Радивилова, та день роботи Біля Корця вже оштрафували водіїв більше як на 100 тисяч гривень. Однак, як каже заступник начальника управління Укртрансінспекції Микола Коваленко, це принципово проблему не вирішує. Має бути закон про відповідальність вантажовідправника, а не перевізника, за рух по дорогах перевантажених фур, як це є у Європі. А ще натякає, що не завадило б закупити більше ваг, щоб встановити на різних дорогах області. Однак коштує один такий ваговий комплекс від 100 тисяч євро.

 

 

Мирослава ШЕРШЕНЬ.

 

Поділитися в соціальних мережах

Коментувати

Огляд популярних новин
Читайте також - Комуналка

Обговорюють і коментують
Напишить свій коментар
  • Коментарі 0
  • Правила коментування
  • Гість
  • Коментувати