Предвыборные мечты мэра Ривного: пересадить горожан на троллейбусы
СООБЩЕНИЕ

Фото rivnepost.rv.ua

 

Чем ближе к выборам, тем больше и чаще начинает раздавать обещания мэр Ривного Владимир Хомко. Почти каждый день пресс-служба главы города и сам господин Хомко не чураются озвучивать информацию о стремлении властей сделать Ривне красивее, а жизнь горожан - комфортнее. И не важно, что на эти предвыборные мечты городского головы нужны десятки миллионов гривен, которых в бюджете города, разумеется, не предусмотрено. Главное, чтобы об этих обещаниях перед выборами рассказали по телевизору и написали в прессе. К тому же, и за предвыборную рекламу платить не нужно. Это же Хомко сказал!


Очередной такой мечтой, о которой господин Хомко очень любит вспоминать перед каждыми выборами, является стремление пересадить почти всех ривненчан на экологически чистый транспорт - на троллейбусы. Даже тот факт, что троллейбусы не везде ездят не сдерживает «полет» мечты городского головы. Жаль только то, что из-за этих мечтаний местные чиновники теряют действительно реальные возможности и реальных инвесторов. Например, как это было с корейцами, которые планировали ввести в городе единый электронный билет и обещали инвестировать в троллейбусную отрасль Ривного десятки миллионов долларов. Но тогда до выборов было еще далеко, поэтому можно было тянуть с решением вопроса, пока сами корейцы через курс доллара не отказались от идеи. Сейчас нет ни инвесторов, ни денег, а вот на очередной срок очень хочется. Вот и приходится мэру и его подопечным рассказывать ривненчанам, что можно было бы сделать, если бы были на это деньги. Например, о планах продолжить городские троллейбусные маршруты.

 

- Продолжить планируем маршруты №7 и, возможно, №2, - рассказал начальник городского управления транспорта и связи Ривного Виталий Миронюк. - Троллейбусный маршрут №7, который сейчас в микрорайоне «Северный» заканчивается на улице Черняка, продолжим по улицам Волынской Дивизии и Коновальца. Таким образом закольцуем этот спальный микрорайон. И его жители смогут пользоваться вдвое дешевле, чем маршрутки, троллейбусами. Также хотим, чтобы троллейбусы смогли двигаться по улице Макарова. Ведь на ней наблюдается большой пассажиропоток. Поэтому планируем продолжить маршруты №7 или №2, которые заканчиваются сейчас на улице Дубенский, по Макарова до улицы Князя Острожского.


Чтобы построить тяговую подстанцию, электроопоры, контактные линии для продолжения маршрута №7 в микрорайоне «Северный», по словам г. Миронюка, необходимо 6,5 миллиона гривен. Также на улице Волынской Дивизии - не достроена дорога. На ней нужно положить верхний слой асфальта, а это требует еще столько же средств. Строительство троллейбусных линий по улице Макарова обойдется дороже - в 33 миллиона гривен. Кроме этого, на удлиненные маршруты нужны дополнительные троллейбусы. Новый «рогатый» стоит 4 миллиона гривен, «бэушный» - полмиллиона.


Пока, говорит начальник управления транспорта и связи, денег в бюджете Ривного на воплощение мечты о городе без маршруток не заложили. Впрочем, это могут сделать при его просмотре в ближайшее время. А тем временем, постепенно искореняют ранее распространенную практику, когда маршруты троллейбусов и маршруток дублировались, из-за чего троллейбусники существенно теряли средства.


Влад ИСАЕВ, Мирослава ШЕРШЕНЬ.

 

Поделиться в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей
Читайте также - Коммуналка

Обсуждают и коментируют
НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 0
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать