Авиакатастрофа в Иране: у украинского самолета горел двигатель

PRESS-ЦЕНТР

СООБЩЕНИЕ

Причиной авиакатастрофы украинского самолета, произошедшей 8 января в Иране стало возгорание одного из двигателей. Об этом сообщил представитель властей Ирана, передает Usatoday со ссылкой на агентство IRNA, передает УНН.

Самолет взлетел из международного аэропорта Имама Хомейни в иранской столице, после чего один из его двигателей охватил пожар. Затем пилот потерял контроль над самолетом, направив его в землю, после чего он врезался в землю, - заявил пресс-секретарь Министерства дорог и транспорта Ирана Кассем Бініаз, сообщает государственное информационное агентство IRNA.

Вместе с тем, по предварительной информации посольства Украины в Исламской республике Иран причиной авиакатастрофы в Иране стала техническая неисправность украинского самолета. Версия с терактом исключается.

Напомним, ранее 8 января государственные средства массовой информации Ирана сообщили, что рейс PS752 "Международных авиалиний Украины" разбился неподалеку от Тегерана примерно через три минуты после взлета из международного аэропорта Имама Хомейни, в результате чего погибли все 167 пассажиров и девять членов экипажа на борту.

Среди названных возможных причин авиакатастрофы пассажирского лайнера Boeing 737 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" в Иране — технические причины. Также, тот факт, что самолет уже горел в небе до того, как разбился, вызвало предположение, что самолет был сбит.

Также ранее в сообщали УНН, что пока консул занимается вопросом авиакатастрофы, уточняются списки погибших.

Читайте также: Сегодня ночью в Иране разбился самолет украинской авиакомпании «МАУ» (ФОТО, ВИДЕО)

Также, в сети появились фото погибшего экипажа пассажирского лайнера Boeing 737.

Пилоты

Алексей Наумкина

 

Алексей Наумкина был инструктором, имел 12000 часов налета самолетах Boeing 737, в том числе 6600 часов в качестве КВС.

Владимир Гапоненко

 

Владимир Гапоненко был выпускником Кировоградского высшего летного училища гражданской авиации (ныне Летная академия Национального авиационного университета). Он был командиром, имел 5500 часов в качестве КВС.

Сергей Хоменко

 

Сергей Хоменко, был вторым пилотом, имел 7600 часов налета на самолетах Boeing 737. Он более четырнадцати лет он летал в составе экипажей самолетов Ту-134, Ан-26, Ан-30 Бригады Транспортной Авиации. Прошел путь от командира авиационного отряда самолетов Ту-134 до командира ескарильї "Голубая стежка".

Бортпроводники

Мария Микитюк

 

Мария Микитюк была выпускницей Гуманитарного института (ныне – Факультет лингвистики и социальных коммуникаций). На момент падения самолета, ей было 24 года.

Денис Лихно

 

Денис Лихно, был выпускником Аэрокосмического института (ныне – Аэрокосмический факультет).

Валерия Овчарук

 

Валерия Овчарук работала в МАУ с 2015 года. На своей странице в Facebook публиковала фото со всего мира. На момент трагедии ей было 28 лет.

Игорь Матков

 

Игорю Маточную было 34 года, он был студентом Кировоградского летного училища, проработал в МАУ 10 лет.

Екатерина Статнік

 

Екатерина Статнік родом из новой Каховки, ей было 27 лет.

Юлия Сологуб

 

25-летняя уроженка Нововолынска Юлия Сологуб работала бортпроводником в МАУ, была среди членов экипажа самолета, разбившегося в Тегеране, выполняя рейс до Киева.

Ранее 8 января государственные средства массовой информации Ирана сообщили, что рейс PS752 "Международных авиалиний Украины" разбился неподалеку от Тегерана примерно через три минуты после взлета из международного аэропорта Имама Хомейни, в результате чего погибли все пассажиры и члены экипажа на борту.

Источник: УНН

Читайте также: Лента новостей Тернопольского региона

Читайте также: Антитеррористическая операция

Поделиться
в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей
Читайте также - Особая тема

НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 0
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать