Хочешь ехать - плати. Дороги в Украине будут платными?

PRESS-ЦЕНТР

СООБЩЕНИЕ

И здесь, и там, и справа, и слева и со всех сторон. Выбоина на выбоине, латка на латке. А точнее, состояние автодорог в нашем городе и в области. К сожалению, именно такие нарівкання часто можно услышать от водителей, и не зависимо, какая это область. Есть дороги, нормальные, это в основном трассы международного значения, а вот дороги в городах, селах или в районах далеко не идеальные. Можно и без колеса остаться – это в лучшем случае.

И ужасные у нас дороги. Я как водитель рейсового автобуса, поверьте вижу и знаю. Сейчас немножко ситуация улучшилась сравнивая , что было года два назад, но это больше трасса, а так если ехать через село, в районы, то такая себе дорога, - рассказывает Михаил, водитель рейсового автобуса до Сарн.

Вы знаете, к нам так много людей ездят, на Закарпатье и я думаю, что чиновники это прекрасно знают, что практически все города и село у нас курортные. Вы проедьтесь по трассе, ну эта дорога, что на Межгорье и по тех селах, - это же просто ужас. Они то сейчас ее на лето подлатали немножко, а что дальше? Не будет у нас дороги никогда нормальной я вам так скажу, - рассказывает водитель Владимир.

Ну немножко сдвиги есть , но опять смотря какое направление, такое как я езжу по городу (Ровно) то в принципе нормально, если за город, ну то уже дорога явно хуже. Хотя ту трассу на Сарны делают и делают, что-то результатов не видно, - говорит Анатолий.

И вскоре мечты водителей могут осуществиться - дороги будут идеальные. Ехать только в удовольствие. Правда, за такую прихоть придется платить.

Если вы захотите ехать хорошей дорогой придется опустошить свой кошелек. Еще 27 февраля 2018 года Верховная Рада приняла законопроект №6766 "О внесении изменений к некоторых законодательных актов Украины в сфере строительства и эксплуатации автомобильных дорог" с поправками, озвученными в сессионном зале. В пояснительной записке к закону говорится, что автомобильные дороги или их участки могут сделать платными только при условии их существенного усовершенствования и обеспечения альтернативного проезда по бесплатным дорогам.

Спрашиваем, как такие будущие нововведения самих водителям.

Ну это "бред", почему я должен платить за дорогу, пусть государство делает. Это раз, а два я же плачу налог.

Ну даже не знаю, конечно – это все должно делать государство, но если будет действительно идеальная дорога, как за границей, то возможно и соглашусь платить.

Как это будет работать:

Что мы хотим сделать в этом году. В этом году мы анонсируем строительство отрезке между Львовом и Краківцем. Это должна быть платная дорога. И я надеюсь на то, что если тендер пройдет успешно, мы будем иметь начало строительства уже в 2019 году. Мы начали подготовку технико-экономической документации "Киев-Белая Церковь". Это тоже должно быть автобан в Украине, это также платно, об этом рассказал Министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью телеканалу "Прямой".

К примеру в Китае стоимость платных доргі составляет 20 евроцентов в Европе - 50-70 евроцентов. Сколько стоить проезд платной дорогой в Украине пока не определили. Однако перевозчики уже прогнозируют, что стоимость как пассажирских так и грузовых перевозок возрастет.

Если взять 20 гривен за километр то по сути - это выйдет больше чем стоимость горючего и те расходы, которые тратятся на этот путь. Поэтому эта дополнительная стоимость перейдет к потребителям, то есть за нее придется платить потребителям, - говорит президент ГО "Союз перевозчиков Украины" Валентин Демчук

Чиновник же убеждают, платными дорогами будут ездить те, кто будет иметь желание, остальные же будут на обычных бесплатных автодорогах. К слову, сейчас Укравтодор отвечает за 47 тысяч км дорог международного и национального значения. В госбюджете на 2018 год 44 млрд гривен заложено на ремонт дорог. На 2019 год Кабинет министров предусмотрит 56 млрд грн на дорожное строительство.

Увидят ли украинцы различия между платными автобанами и обычными автодорогами? Кто знает, сначала нужно увидеть, а из этого выйдет, а потом делать выводы. И все же государство должно обеспечивать своих граждан качественной медицинской помощью, образованием и в том числе, нормальными дорогами и бесплатно.

Фото иллюстративное

 

Поделиться
в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей

Обсуждают и коментируют
НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 1
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать
19.09.2018 11:31

20 грн. - хіба за проїзд по всій трасі. Ідіотизм рахувати за 1 км, коли витрати на паливо та експлуатація авто не перевищує 3 грн. на 1 км. це те ж саме, що розмитнення авто з європи за 500 євро коштує в Україні 4000 євро..... Невже українці будуть і надалі їсти "лапшу" з газу, війни, комуналки і т.п. .....

  • Владимир Козак
  • Ответить