Львовский електробус проехал до Каменца-Подольского всего с одной подзарядкой

PRESS-ЦЕНТР

СООБЩЕНИЕ

Львовский електробус Электрон Е191 принял участие в форуме экологического транспорта, который проходил в Каменец-Подольском. Для участия в этом мероприятии електробус отправился со Львова до Каменца-Подольского своим ходом, а это почти 320 километров. Дорогой подзарядили его только один раз - в Тернополе.

Он уже два года курсирует на троллейбусном маршруте №9. Електробус гораздо более маневренный и экономичный, чем обычный транспорт.

- Заправить автобус соляркой стоит 1200 гривен, а здесь 200 гривен за электроэнергию выходит, на две смены хватает, с 6:00 до 20 часов я езжу, - говорит водитель Владимир Гусар. По его словам, без подзарядки електробус львовского предприятия может проехали 360 километров по трассе и 250 - по городу.

Это пока единственный електробус, который курсирует по улицам Львова. Часть пассажиров тоже уже оценили преимущества.

- Гораздо комфортнее, тише, разница есть,- рассказывает львовянка Ирина.

- Удивился, что он курсирует, думаю, это хорошо, еще лучше было бы, если б через полгода было таких уже 10, но, увы, он такой один, - добавляет Николай.

Читайте также: На Львовщине перевозчика оштрафовали почти на два миллиона за то, что недоплачивал водителям

Електробус сконструировали на львовском предприятии «Корпорация Электрон». На производстве гооврят, что могут сделать и помощнее, разработки есть, но нужны заказы.

- На крыше установлена специальная система управления зарядом батареи, которая управляет способностью батареи отдавать энергию в движение, мы эту систему усовершенствовали, потому что это наша собственная разработка, - рассказывает начальник производства Михаил Скольский. - Если будет следующий электробус, он будет более мощный и будет иметь возможность ехать дальше.

Внештатный советник городского головы по транспортным вопросам Андрей Белый в комментарии отметил:

- Пока нет планов закупать электробусы, потому что в городских условиях они показывают себя не очень хорошо, а тем более, у них есть один существенный недостаток - зимой аккумуляторная батарея теряет свои свойства, и електробус может проехать вдвое меньше, чем летом.

Цена одного отечественного электробуса ориентировочно 350 тысяч евро.

 

Читайте также: Обзор последних новостей Львова

Читайте также: Последние новости жилищно-коммунального хозяйства в Украине

Поделиться
в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей
Читайте также - Коммуналка

Обсуждают и коментируют
НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 0
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать