15 миллионов долларов Ривному не нужны?
СООБЩЕНИЕ

В Ривне корейцы ехали подписывать основные документы, а городской голова Владимир Хомко предложил лишь протокол о намерениях


Чиновники придумали массу аргументов, почему уже сейчас не могут внедрять уникальный для Украины проект


Революционный проект модернизации организации движения общественного транспорта еще в июне предложила властям Ривного корейская компания «MST Global». Подала все необходимые документы с его описанием. А cюда входит введение единого электронного билета-карточки для всех видов общественного транспорта, приобретение новых современных троллейбусов с внешним и внутренним видеонаблюдением и системой съема денег за проезд по карточкам, установка на остановках электронных табло с информацией о местонахождении и времени прибытия транспортного средства. Только через четыре месяца после представления предложений чиновники Ривного смогли представить замечания к корейскому проекту. Причем сделали это буквально за несколько дней до приезда в Ривне руководителя корейской компании, который надеялся уже сейчас заключить соглашение о сотрудничестве. А ему «подсунули» на подпись только общую бумажку под. названием «протокол о намерениях».


- Среди замечаний к корейскому проекту, например, то, что реализовать его планируют в течение 15 лет, а соглашение с перевозчиками города подписывают на 5 лет, - рассказал представитель MST Global в Ривном Роман Чокан. - Хотя отношения одно к другому не имеет никакого. Ведь инвестиционный договор фирмы с городом не привязан к договорам с перевозчиками. Их только должны обязать устанавливать на автобусы валидаторы - приборы для считывания информации с электронного билета-карточки. Также, проинформировали нас из горисполкома, город не может выделить из бюджета 15 миллионов гривен на информационную систему, которая будет сообщать о пребывании автобуса в определенной точке Ривного. Причина не в том, что эта сумма - значительная для города. А просто этот вопрос нельзя решить юридически, потому что отсутствует механизм выделения на это средств. Но корейская фирма готова уже и это на себя взять. Еще, заметили нам, что перевозчики на нерентабельных маршрутах не смогут платить ежемесячно 1930 гривен за установленный на автобусе валидатор. Мол, эта сумма необоснованна. Но это - только 3% из заработанного одной «маршруткой» в месяц. И мы эту сумму не придумали, а взяли из официальных расчетов городского управления транспорта и связи.

 

Роман Чокан


Впрочем, чиновники Ривного полностью не отфутболили иностранного инвестора, который собирается привести в город 15 миллионов долларов (их готов предоставить один из финансовых фондов в США). Подписали с руководителем компании Сенг Вон Джангом протокол о намерениях. И посоветовали провести общественные слушания.

 

 

- Будто это нельзя было сделать за предыдущие четыре месяца, - возмущается г. Чокан. - Ведь благодаря проекту город получит сразу после растаможивания оборудования 6 миллионов гривен в бюджет, 60-70 новых троллейбусов. Выгодно это и для Украины в целом. Потому что троллейбусы инвестор планирует закупить здесь, а не за рубежом. Например, у луцкого предприятия «Богдан», которое сейчас практически простаивает, потому что не имеет заказов.

Почему чиновники тормозят этот проект, хотя, вроде, городской голова Ривного Владимир Хомко выступает за новые троллейбусы в городе? Думаю, что его советники не уверены, не будет ли обвинений от перевозчиков из-за нововведений, не будут ли жаловаться пожилые люди, которые сначала не будут понимать, как пользоваться новыми приборами в автобусах и троллейбусах. Хотя для перевозчиков новый проект - это только плюс. Потому что, как показывает опыт, после введения единого электронного билета у них растут доходы на 20-40%, потому что водители не имеют возможности скрывать выручки. Это может не понравиться водителям «маршруток». Но и им, думаю, со временем такое нововведение понравится, потому что у них будут прозрачные легальные зарплаты. Конечно, в случае установления валидаторов в троллейбусах отпадет потребность в кондукторах. Поэтому всех их, а это около 100 человек нужно будет уволить. Но ради того, чтобы была работа для этих 100, не должен страдать весь город.


Несмотря на такой результат переговоров с властями Ривного, руководитель «MST Global» Сенг Вон Джанг не теряет надежды реализовать в городе пилотный проект по модернизации транспортной отрасли. Правда, отметил он, его терпение не безгранично. Поэтому, если с подписанием соглашения чиновники будут тянуть время, просто проект предложат другим городам Украины.


Между тем, в городском управлении транспорта и связи говорят, что город не отказывается от введения единого электронного билета, и что они не медлили с подготовкой замечаний к корейскому проекту.

 

- Нам нужно было время, чтобы изучить предложенный нам корейцами договор, - объяснила и.о. начальника городского управления транспорта и связи Татьяна Мартынюк. - Что касается наших замечаний, то непонятно, как при введении единого электронного билета будет осуществляться возмещение за перевозку льготников, как подписывать соглашение с корейцами на 15 лет, если мы договор с перевозчиками укладываем на 5 лет, потому что так предусмотрено законодательством. Также мы предложили провести общественные слушания с участием перевозчиков о внесении изменений в условия проведения конкурса на осуществление перевозок по городу, чтобы обязать ними перевозчиков обустраивать «маршрутки» валидаторами.

 

То, что за четыре месяца чиновники Ривного не смогли на эту тему пообщаться с перевозчиками, выглядит более, чем странно. Тем более, что председатель ОО «Союз перевозчиков Украины» Валентин Демчук вчера заявил о поддержке корейского проекта перевозчиками Ривного. Он объяснил, что изучал опыт других государств: у них после внедрения единого электронного билета прибыли перевозчиков росли. И, по его словам, тогда отпадет вопрос о лоббировании повышения стоимости проезда в «маршрутках», ведь легко будет посчитать, есть ли в этом потребность.


Больше по теме здесь

 

Мирослава ШЕРШЕНЬ.

 

Поделиться в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей
Читайте также - Общество

Обсуждают и коментируют
НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 0
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать