Чтобы не выгнали с пригородного вокзала, львовские перевозчики угрожают перекрыть киевскую трассу
СООБЩЕНИЕ

Чтобы не выгнали с пригородного вокзала, львовские перевозчики угрожают перекрыть киевскую трассу

03.12.15, 13:25

0

2052

Набирает обороты скандал между областной властью и представителями автотранспортных предприятий области. Председатель Львовской ОГА распорядился, чтобы конечную остановку «сельских» автобусов перенесли с площади возле пригородного железнодорожного вокзала на окраину - на автостанцию ​​на улице Стрыйской. Якобы для того, чтобы разгрузить город от транспорта. Такое решение подняло бурю критики перевозчиков и пассажиров.

Сегодня, 3 декабря, с самого утра под стенами ЛОГА собрались несколько десятков водителей с плакатами и транспарантами: «Перевозчики и пассажиры - вместе. Вместе - мы сила. Победа за нами!», «Не дадим чиновникам уничтожить наши семьи». Вход в админздание заблокировали автобусами, тем самым образовав большую пробку в центре города.

- Действия должностных лиц Львовской ОГА непонятные и ставят перевозчиков в неравные рыночные условия, ведь одним дают возможность зарабатывать деньги, а других хотят сделать убыточными, - объясняет председатель Львовской областной ассоциации перевозчиков автомобильного транспорта Ярослав Порада. - Происходят массовые проверки перевозчиков стрыйского направления, которые курсируют в Стрый, Моршин, Сколе. Чиновники якобы хотят вывести всех перевозчиков на АС-1 на ул. Стрыйской. Говорят, что всех, но на самом деле выселяют только часть перевозчиков. Другие, которые дублируют эти маршруты, и в дальнейшем будут курсировать на главный железнодорожный вокзал. Почему к ним ЛОГА дела нет?

Перевозчики считают, что такое разделение приведет к убыточности тех, кто будет курсировать только до улицы Стрыйской. А еще увеличится стоимость проезда для пассажиров, ведь им придется ехать с пересадками.

Все началось еще в 2010 году, когда Львовский горсовет принял решение, которым рекомендовал ЛОГА осуществлять отправку автобусов пригородных и междугородных маршрутов с ближайших по направлениям автостанций. Например, из Стрыйского направления автобусы должны доезжать до автовокзала на улице Стрыйской, с Жолковского - на автовокзал «Северный» (АС-2, ул. Б. Хмельницкого), с Бибрско-Ходоровского - до автостанции на улице Луганской и т.д . Исключение тогда сделали только для городов Моршин, Трускавец и Дрогобыч как туристических и курортных, автобусы которых имели право заезжать в центр Львова.

- Возникает вопрос - с каких пор Дрогобыч является курортным городом? - Спрашивает представитель перевозчиков, экс-начальник управления развития промышленности главного управления промышленности и развития инфраструктуры ЛОГА Владимир Гарбуз. - А потом еще в этот перечень добавили и Борислав! Он что, тоже курортный город? Этим решением городской совет грубо нарушил права жителей Николаевского, Стрыйского, Сколевского районов области. Мы не против Стрыйского автовокзала, но пусть тогда туда заезжают все автобусы стрыйского направления. А получается, что одних оставляют на главном вокзале, других - на пригородном, а еще других выгоняют на Стрыйскую!

По мнению Владимира Гарбуза, выселение перевозчиков на АС-1 лоббирует мэр Андрей Садовый и его фракция в облсовете.

- Председателем профильной комиссии по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта, перевозок и связи стал представитель «Самопомочи», директор коммунального АТП-1 Михаил Сидорович. Интересы - понятны! Буквально за несколько дней подняли вопрос, чтобы всех выгнать из города, - говорит Владимир Гарбуз.

Читайте также: За рекламу на асфальте львовские чиновники обещают не только штрафовать

Львовяне к таким нововведениям относятся лояльно - мол, всегда так было, что пригородные автобусы подъезжали только к автостанциям на окраинах города и никто не делал из того проблемы. Хотя называют такие действия власти «дерибаном» и говорят, что перед тем стоило хотя бы провести общественные слушания. А вот жители сел, особенно горных районов, недовольны.

- Весь Сколевский район является туристическим, поэтому нельзя укорачивать маршруты этих автобусов, - считает сельский председатель села Труханов Сколевского района Надежда Булак. - Кроме того, многие жители окружающих сел ежедневно доезжают на работу во Львов.

Если власть требований общества и перевозчиков не услышит, последние угрожали радикальными методами - перекрыть трассу Киев-Чоп. Поэтому чиновникам ничего не оставалось, как пригласить протестующих на переговоры. И перевозчики своего добились - «губернатор» пообещал для всех равные условия.

- Автобусы из стрыйского направлении будут иметь конечную остановку на Стрыйском автовокзале, с жовковского - на автостанции на ул. Богдана Хмельницкого, городоцького - на улице Городецкой, - пообещал Олег Синютка. - Только остается открытым вопрос о Трускавце, Моршине и Сходнице. Но если все равны, то все, поэтому автобусы этих направлений тоже будут доезжать только до автовзала на Стрыйской.

Перевозчики также попросили власти позаботиться и о пассажирах, которые вынуждены будут добираться от автовокзалов. Например, сделать для них проезд по 2 гривны, а то и вовсе бесплатным. Синютка пообещал подумать. Окончательно решить вопрос должны 9 декабря, а до того времени все будет без изменений.

Мирослава ЯРЕМКИВ.

 

Читайте также: Больше новостей Львовской области и Львова

Читайте также: Обзор коммунальных проблем в Украине

Поделиться в социальных сетях

Коментировать

Обзор популярных новостей
Читайте также - Коммуналка

Обсуждают и коментируют
НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
  • Комментарии 0
  • Правила комментирования
  • Гость
  • Коментировать